來扶助香港的「李斯特城」一把吧 《信報》

英超爆出舉世大冷門，李斯特城以1賠5000的超冷姿態勇奪英超冠軍，一夜間，這個只有30多萬人口的英國中部小城市爆紅全球。英國工黨領袖郝爾彬能當新一代占士邦也只是得1賠1000的賠率，就知道1賠5000是何等不可能的事件。怪不得之前英格蘭名宿連尼加也誇下海口說，如果李斯特城贏得英超冠軍，他就會穿內褲主持節目。

李斯特城得英超冠軍，成為全球的熱門話題，社交媒體上充斥着#leicestercity和#havingaparty的hashtags。各大媒體也立刻出現很多分析李斯特城城奪冠的文章，由戰術分析、內幕猛料，到給政商界的啟示、或純「抽水」搞笑的，各式各樣都有，多到讀也讀不完。

港人面對挑戰大得多

玩Facebook玩得出神入化的財政司司長曾俊華早着先機，個多月前已經抽李斯特城水，到李城拿到冠軍後，自然要一抽再抽。他在Facebook寫道：「……這支神奇球隊的動人故事，終於也畫上完美句號。正如我在網誌《總有出頭天》中寫到，任何比賽，不會有永遠的underdog，只要大家努力嘗試，沒有困難不能克服。李斯特城將不可能變成可能，正是我們一直引以為傲的香港本色。」

財爺說得對，很多香港人都像李斯特城的團隊一樣，靈活、反應快、有拚勁、懂得汲取失敗教訓和敢向霸權挑戰。過去有很多成功例子，值得港人引以為傲。其實想深一層，香港人比起李斯特城可能更加強，因為李斯特城和各路雄師決戰球場，在公平比拚下奪冠，每場雙方十一個打十一個，球證也大致專業公正；不過，很多香港的年輕人和初創企業，面對的很多時都不是level playing field，隨時要十一個打十四、五個，更可能是「球證、旁證、足協、足總、足委，全部都係對手的人」，比起班費不高，缺乏超級球星的李斯特城奪英超，面對的挑戰還大得多。

香港社會發展到今時今日，多個層面都已經被所謂的「霸權」所壟斷，一般人縱使有過人本領，沒有父蔭或關係的話，要打入政治精英、或商界精英的圈子就算有可能，也的確是愈來愈困難。就算要向上流，阻力亦愈來愈大。

有朋友說，以為經濟下滑，商舖業主和他談新租約時，就算不減租也會凍租，誰知對方一開口就是加租四成！就算本地零售銷售連續13個月下跌，租戶市場情緒指數跌至08年金融海嘯後新低，也不等於業主的議價能力減弱了很多。

市場扭曲引發民怨

香港是全球最自由的城市之一，但自由不等於就有公平的競爭環境。雖然香港已經有競爭條例，但對打擊反競爭及壟斷行為暫時仍可說是杯水車薪。既得利益者往往以自由市場，或打擊經濟等理由去游說，或向當局施壓，企圖讓壟斷及尋租行為得以繼續下去。

當內地旅客來港的數字稍為回落，讓超負荷的香港可以稍為喘氣，商舖的租金稍為降至較正常的水平，就立刻有人倡議擴大自由行及回復一簽多行；當的士牌數目近20年以來沒有增加，牌價被炒到6、7百萬一個時，當局沒有去考慮增加發牌，以應付大幅增加的市民及遊客需求，而是去向提供更好服務及更多選擇給香港市民的叫車應用程式「執法」。的士商會還好像那名加租四成的業主那樣，逆市申請大幅加價。最可憐的是基層的士司機的收入，在多次加價下並沒有隨之而明顯增加！

有些公共事業，例如電力市場及專利巴士等，壟斷或許還有實際的需要，這些公共事業要接受政府的嚴格利潤管制，也受到公眾的監察。不過很多涉及市民衣、食、住、行，甚至教育的領域，也愈來愈充斥着種種壟斷與尋租行為。

就算那些是合法的尋租行為也好，但當市場變得扭曲和失效時當局仍然闊佬懶理，那麼除了小部分既得利益者能繼續得到暴利外，香港整體社會也變得難以進步及發展，這也可能是近年各式各樣民怨暴發的原因之一。單單是領展上市這個決定，多年以來就已經引發不僅是社會爭議和矛盾，而且矛盾還好像愈演愈烈。

財爺的貼地形象及親民的言論，令他得到廣大市民的愛戴。希望他不單能以說話鼓勵及安慰港人，也寄望他在可見的未來，以實際的措施，打擊壟斷及尋租行為，扶助香港各行各業潛在的「李斯特城」，能在更公平的賽場上力爭上游。讓更多的underdogs，能把不可能變可能，造就更多香港傳奇！

都忘了交通禮儀嗎？ 《am730》

嚴重或致命的交通意外新聞，近來好像出現得特別頻密。很多意外只是一念之差，根本可以避免。

近年幾乎每天都駕車，老實說，我感到香港路面愈來愈不安全，所以也裝了「車CAM」來增加安全感。上星期就有一名伯伯在海港中心附近突然衝出來，如果我車速快一點，或萬一煞車遲鈍一點，有可能會撞到他。而我的響號警告，卻換來一個「有膽就車過來的」表情；再早一陣子，在干諾道中近海富中心，有一輛的士下了天橋後，從我車子的左後方高速切過來，如果我不是及時看到煞車讓他，也可能已出了意外。而我的禮讓，也只是換來的士大哥一個想殺人的眼神。
 

事實上，上星期有兩宗被廣泛報道的意外，也分別是由於一名長者和一部的士涉嫌衝燈引致的。亦有報道指，去年交通意外死亡的行人中，六成是長者；而交通意外的傷亡數字，就有近萬人和公共車輛有關。

香港人以往愛說回內地駕車很危險，但我們自己的駕駛態度又是否每況愈下呢？不是想針對「搵食車」，但很多時在的士旁邊也會提高驚覺，以防有車會突然轉線。車租或許很高昂，搵食也愈來愈難，但也不等如可以危害自己，和無辜乘客及其他道路使用者的安全。

我贊成加強對不遵守交通規則的行人和駕駛者執法，就算是長者或搵食車也不應有酌情。但其實只要每人稍為禮讓一點、稍為注重駕駛禮儀多一點，很多意外和不快都可避免，到時是否加強執法已不再重要了。

情緒病之都 《am730》

香港兒科醫學會的調查指，本港中學生有六成人有情緒病徵兆，有近三成人有自殘傾向、甚至企圖自殺！之前明愛的調查亦指出，學子由小學開始壓力已很大，近四成小學生平均每天有七、八項功課，有兩成更每天有十項或以上！
學童情緒出問題已是香港的新常態，但大部分家長們，卻仍然未意識到問題的嚴重性，還只是著重看測驗和考試分數這些「硬指標」，和其他家長的話題仍然離不開比較大家的功課和課外活動，至於孩子開心與否就往往置若罔聞，以致出現情緒病徵兆要求助時，情況可能已經不輕了。
就算孩子終於考到香港的最高學府入讀所謂的「神科」，甚至躋身世界頂級名校，但如果不幸得了情緒病，抑鬱終日，那又有甚麼益處？須知道一個精神健康及EQ高的孩子才有真正的前途。一個滿身「**」和「A」的人，如果連自己的情緒都控制不了，又如何能駕馭日益複雜的工作環境，幹一番事業？再這樣下去，孩子讀甚麼名校，懂甚麼樂器已經不再值得拿來炫耀，因為不久將來，情緒健康的孩子才是稀有動物，才最值得家長叨光。
再想深一層，孩子們的情緒問題如再得不到改善，每年投入社會的新一代人，就起碼有六成有情緒問題！不用很久，香港就變成生產情緒病人的「情緒病之都」。走在街上，前前後後的都是有情緒或精神問題的人，你說恐不恐怖？奇怪的是，香港的家長、政府、和教育界，好像仍不覺得有甚麼問題。

用權的品味 《am730》

大家都知，世界沒有絕對的公平。就算民主社會，也總存在些階級鬥爭。無論去到哪裡，有錢有權的人總會比其他人「更加公平」。香港當然也一樣，不過，以往有權有勢的達官貴人，用權時好像較有格調和品味，做事較低調，一般也較合情合理，就算別人未完全心服口服，也不易找到挑剔的把柄。就好像有品味、有教養的有錢人一樣，不會只懂用錢來撻人。
 

只有沒怎麼努力過而突然身家暴漲的暴發戶，才愛把所有最貴的名牌高調地穿在身上，無時無刻要向世界炫耀自己的財富。品味？甚麼是品味？權力的暴發戶也一樣，最愛向外展示突如其來的權柄，有時愈粗暴地用權去撻人，他們的快感就愈強烈。因為「我就是有這個權，你奈得我何麼？」至於是否會激起強烈的反響，這問題就太深奧了，反正有人去收拾手尾。
 

用權要用得漂亮，和個人修養有關，也是慢慢培養的藝術，由小權到大權，急也急不來。只有情、理、法兼備，做人做事才容易服眾。香港近年好像突然多了很多暴發戶，特別是權力暴發戶，根本未夠水平去處理手中的權力。就好像一個「P牌仔」駕駛大馬力的林寶堅尼一樣，隨時車毁人亡。這或許就是眾多社會問題的原因之一。前幾天不是才炒了一部P牌林寶嗎？
 

還有，「微權力」已慢慢抬頭，這時還說甚麼「如果你是老闆我會聽你講，可惜你不是」這類說話，只是進一步暴露用權的品味低。偏偏這類人還自我感覺良好。

向前看吧 《am730》

NBA金州勇士單季創下多個紀錄，包括常規賽73勝9負，比起有「籃球之神」米高佐敦帶領的全盛時期公牛更厲害，亦令沉悶了多年的NBA有多點看頭。老實說，要不是有這隊勇士，這兩年也不會轉去看NBA直播。前幾年當打的球星，沒有一個是特別吸引的。就算自小喜歡波士頓，也不會因為之前的Rondo，或現時的Isaiah Thomas而捧場。 
 

某些球迷，特別是較年長的一群，愛把勇士和當年的公牛作比較。很多朋友仍然認為95/96年的公牛是最厲害的，如果重看那年的精華片段，佐敦和柏賓，配合積遜教練的「三角進攻」戰術，的確所向披靡。但蘋果和橙很難比較，而我還是較喜歡現時勇士的「矮仔陣」。居里一季射入超過四百球三分不在話下，全隊由大前鋒到中鋒都能射出準繩的三分球、一季射入超過一千球三分就確是十分瘋癲。我就喜歡看大衛戰勝哥利亞，愛看矮仔打贏高大球員，也喜歡看閃電出手的三分遠程炮，多過「大風車」式的強力入樽。
 

而且時代不斷進步，進攻和防守戰術都已經進化了不知多少代，佐敦和公牛都有其歷史地位，但過去的應由它留在歷史裡。正如上一代人如果一直留戀以往的成就，忽略了時代的進步和新一代的努力，也會被批評離地。每一代人的成功，都有不同的因素和不同的困難要克服，不會是自己的那一代就特別優勝。
 

從前的鞋款復刻還可以古老當時興，其他的事情如果太過眷戀的話，就很容易和新世代及最新的潮流脫節。

新時代的開始 《am730》

入行這些年，各式各樣、大大小小的直播都主持過，但直播一個有59年歷史的電視台停止廣播的歷史時刻，卻是前所未有的經驗。幸好交接過程順暢，當晚的直播亦順利完成。
小時候可以說是看麗的和亞視長大的，因為家父是個很有正義感的人，那時見無綫一台獨大，在鋤強扶弱的心態下，我們一家就多數捧亞視節目場，希望支持一下。在很多人眼中好像有點戇居，回到學校我也沒法和同學討論電視節目內容，不過我們對打破壟斷也總算出過一分力。後來入了電視這一行，做過數間收費和免費電視台，反而偏偏從來沒有打過亞視工。
雖然是這樣，現時見證亞視從大氣電波裡消失，卻完全沒有覺得可惜與傷感，因為香港人really deserve better！有選擇好過沒有選擇的道理，3歲小朋友都明白，也沒必要再重複。小弟亦不敢說行家的負面話，或企圖賣花讚花香。只是想說句真心話，我接觸過的同事，無論是新聞部的兄弟姐妹，或是公司管理層，大多數是充滿活力、有想法、有胸襟、願意嘗試及走出comfort zone的人。在這班人的耕耘下，但願可以帶來多點新意思，多點競爭，給香港人較高質素的資訊及娛樂。最重要是能產生一種良性互動，讓節目水平和民智在相互影響下提升。也希望香港人能真正選擇免費電視台後，在其他範疇也快將擁有更大的選擇權。
再提提大家，記得調校電視機去追台，就能從大氣電波收看99台ViuTV了。至於好不好看，不妨自己評一評。

從嘉年華看娛樂貧乏及快樂難求 《信報》

復活節長假期沒有外遊，留在香港工作和找節目。由於前陣子聽說東華慈善嘉年華人流不算太多，又已是倒數的最後數天了，沒有特別節目下，就一家人去湊湊熱鬧，誰知去到才知中了伏。不過既來之則安之，總算消磨了一天假期（也浪費了很多時間）。

說浪費時間，是沒有預計入場人數會那麼多，花在排隊的時間又要這麼久。我明白去這些場合，花點時間排隊是少不免的，不過真的沒有預計到，泊車要排差不多一小時；為寶貝女買雞蛋仔吃，又要和太太及工人輪流總共排一個多小時；連去洗手間也要排30分鐘！

商場店舖千篇一律

至於玩遊戲，就平均要排超過半小時，連玩那些可以贏取公仔的攤位遊戲，也起碼要排十多分鐘才有得玩。幸好香港人還算守秩序，沒有出什麼亂子。女兒雖然等了又等，但總算贏了兩個公仔，高高興興地回家。至於我和太太，就比起去跑馬拉松還要疲累。

由於等得實在太久，有很多時間和工作人員閒聊。他們說之前沒有太多人來，特別是和中環的嘉年華重疊那段日子，不單止玩遊戲和買小食不用排隊，小食的種類也比現時多，而且嘉年華還要大減價吸客。另一名職員又說，之前人流實在太少，所以據聞甚至有投資者撤資，導致人手少了，一些東西壞了也沒有人修理（買雞蛋仔要排個多小時，就是因為只有一部機能運作，其他的都壞了！）不過，他說中環的嘉年華完結後，這裏的人流就愈來愈多，令員工們突然間由頗為清閒，變成每天做到無停手。

之前有報道指出，因為本港年初天氣特別寒冷而且持久地多雨，加上兩個嘉年華同時舉行，互相搶客，導致人流較為冷清。如果不是這些原因，相信類似的嘉年華會在香港有一定需求(至於能否賺錢，當然還要視乎很多因素。)

事實上，去年到過中環海濱的嘉年華，也是人山人海，十分熱鬧的。因為整體上，香港人太缺乏娛樂，除非擁有嚴格限定會員人數的私人會所會席，否則假日到任何一處地方，都難免要和大量本地居民及內地旅客逼。

雖然香港有兩大主題公園，但一年去十多二十次，大人小孩也會失去新鮮感。去公園或沙灘，天氣好時就針也插不入；去打波，場地又並不容易預訂；去商場，又差不多個個都千篇一律那些店舖；想去吃餐飯，稍為好的餐廳就又難訂又貴；想去個短途旅行散散心，香港好的廉航選擇又不多，遲些還可能要付多一筆機場建設費；留在家中，大部分港人的居住環境又太擠迫…，難怪在世界快樂報告中，香港只是排第75，比起戰亂頻頻的索馬里也只是稍高一位。

社會不快樂怎和諧

去完嘉年華，到旁邊的郵輪碼頭取車，不難發現天壤之別。那天雖然已是難得有郵輪泊岸的日子，但那個由著名建築師Foster + Partners設計、耗資70多億興建的大型碼頭，仍然可說是門可羅雀。如果不是去嘉年華的人來泊車，相信會更加冷清。

而那啟用了不足3年的碼頭，遠觀雖然仍然宏偉，但近看就很多地方已顯得殘舊骯髒，內裏亦燈光昏暗，到處都是黑沉沉的空間。那天排在前面的車子出閘有問題，也要差不多10分鐘才有人慢慢來處理。到過這裏以後，開始親身感受到所謂大白象的浪費。究竟再花數百億、數千億，多起幾樣大型基建，是否就能令香港人在未來的日子開心一點呢？這或許是一個值得所有香港人思索的命題。

很多時當領導的，無論是領導一間公司或一個地方，其中一樣最重要的工作，是keep your people happy and entertained。就算未能夠keep them thrilled，也或起碼要keep them contented。我覺得香港人其實不算難管治，不過近年我們的快樂指數每況愈下，最近的調查更顯示，連兒童的快樂指數都創下有記錄以來的新低，試問人人都不快樂，社會怎能和諧？管治怎能順暢？打工的，不滿意還可以搵工跳槽，但香港人卻不是個個也想、或有能力移民他鄉。如果市民長遠愈來愈不快樂，社會也很可能會愈來愈不穩。

當然，要令人快樂是一門高深的學問，亦涉及不同的社會問題及深層次矛盾，有評論認為，我們不能只着重經濟發展，以為有錢和物質豐富就可以令人快樂，政府應更注重非物質的指標。不過，如果政府能在那堆疑似基建大白象的龐大工程費中，拿些零頭出來娛樂一下大眾，施政又能多些以紓緩市民的不快為目標，或許已經是一個好開始了。